Recentemente, o petróleo bruto primeiro aumentou e despois diminuíu, cun impulso limitado do tolueno, xunto cunha escasa demanda augas arriba e augas abaixo. A mentalidade da industria é cautelosa e o mercado é débil e en declive. Ademais, chegou unha pequena cantidade de carga procedente dos portos do leste da China, o que provocou un consumo insuficiente e unha lixeira diminución do inventario; algunhas refinerías quentáronse e reiniciáronse, o que resultou nunha pequena cantidade de vendas á exportación e nun aumento da produción, o que provocou un aumento xeral do subministro nacional de tolueno; a parte tradicional de TDI augas abaixo da refinería está pechada e só se necesita a adquisición; o actual declive das materias primas arrastrou o mercado do tolueno, mentres que a demanda augas abaixo é escasa, o que resulta nun baixo volume real de transaccións.
Situación do prezo do petróleo
A data do día 11, o número de solicitudes iniciais de prestacións por desemprego nos Estados Unidos aumentou e o problema do teito da débeda segue a suscitar preocupación no mercado, o que provocou unha baixada dos prezos internacionais do petróleo. O contrato de futuros do petróleo bruto NYMEX 06 caeu 1,69 dólares por barril, ou un 2,33 %, ata os 70,87; o contrato de futuros do petróleo ICE 07 caeu 1,43 dólares por barril, ou un 1,87 %, ata os 74,98. O principal contrato de futuros do petróleo bruto INE de China, o 2306, caeu 2,1 ata os 514,5 iuanes/barril, mentres que baixou 13,4 ata os 501,1 iuanes/barril nas operacións nocturnas.
Situación do dispositivo

Análise dos factores que inflúen no mercado
O soporte actual do mercado é bo e a oferta de transporte de automóbiles diminuíu. Non obstante, o consumo de inventario portuario ralentizouse e a demanda de terminais augas abaixo segue sendo lenta; a actitude do propietario do negocio é principalmente expectante.
Previsión do mercado futuro
Na actualidade, o aprovisionamento da industria da gasolina segue a ser un apoio importante para o mercado do tolueno. Está previsto que Secco, Taizhou, Luoyang e outros dispositivos se pechen por mantemento nas etapas intermedias e posteriores, o que provocará unha diminución da subministración. Tamén hai inestabilidade no aprovisionamento de gasolina, o que provoca unha desaceleración do mercado do tolueno e unha demanda lenta nas fases posteriores. Polo tanto, o apoio positivo do lado da oferta compénsase, cun rango operativo previsto de 7000 a 7200 yuans/tonelada.